Od 1 stycznia wprowadzona została minimalna stawka za godzinę z tytułu umowy-zlecenia i umowy o świadczenie usług. Wynosi ona 13 zł. Dodatkowo rząd postanowił podwyższyć minimalne wynagrodzenie dla pracowników. Teraz jest to już 2 tys. zł.
Mimo, że rewolucyjne zmiany, które miały wejść w życie w z nadejściem nowego roku zostały ponownie odwleczone, to już dają o sobie znać efekty uboczne dłubania przy przepisach obowiązujących. Naszą uwagę zwrócono właśnie na problem rozporządzenia w sprawie kontroli, które z pierwszym dniem stycznia dosyć nieoczekiwanie wypadło z obiegu prawnego.
Konflikt pomiędzy dyrektorami WORD-ów w Gorzowie i Szczecinie, brak legalnych możliwości szkolenia przez OSK ludzi, którzy mają prawo jazdy, a chcą się podszkolić oraz przesunięcie w czasie CEPiK-u 2.0 – to główne tematy, które poruszyliśmy w najnowszym numerze „Szkoły Jazdy”. Zapraszamy do lektury!
Konflikt pomiędzy dyrektorami WORD-ów w Gorzowie i Szczecinie, brak legalnych możliwości szkolenia przez OSK ludzi, którzy mają prawo jazdy, a chcą się podszkolić oraz przesunięcie w czasie CEPiK-u 2.0 – to główne tematy, które poruszyliśmy w najnowszym numerze „Szkoły Jazdy”. Zapraszamy do lektury!
Bezpośredni udział polskiego sektora transportu i gospodarki magazynowej w PKB wzrósł w latach 2004-2014 z 5,4 do 6,5 proc. – wynika z raportu „Rynek pracy kierowców w Polsce”, przygotowanego przez PwC na zlecenie i przy współpracy ze Związkiem Pracodawców „Transport i Logistyka Polska”. Jednak jego dalszy rozwój zależy m.in. od kierowców zawodowych. A tych ciągle brakuje…
Średnio co kilka lat WORD-y decydują się na wymianę samochodów egzaminacyjnych. Często wywołuje to zamieszanie w szkołach jazdy i obawy wśród kursantów. Ostatnio do takiej sytuacji doszło w Nowym Sączu.
W WORD-zie w Zielonej Górze od pewnego czasu korzystamy ze wzoru, dzięki zastosowaniu którego znamy liczbę osób możliwą do przeegzaminowania w ciągu dnia. Znakomicie ułatwia on i uelastycznia proces planowania egzaminów. Pozwala na dokonywanie zmian w liczbie osób zapisanych na egzamin na poszczególne kategorie prawa jazdy, biorąc pod uwagę możliwości sprzętowe i osobowe WORD-u.
Ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych (czyli m.in. o OC pojazdów mechanicznych) wyraźnie wskazuje, iż ubezpieczyciel ma prawo żądać zwrotu wypłaconego odszkodowania od sprawcy, jeżeli pojazdem kierowała osoba nieposiadająca uprawnień do kierowania. Trzeba zatem bardzo starannie dbać o to, kogo zabieramy do samochodu i komu pozwalamy tym samochodem kierować.
Spotykamy się z takim ogromem biurokracji, że czasu na uczenie kursantów jest coraz mniej. Większość szkół jazdy zatrudnia sekretarkę lub kilka, żeby podczas kontroli zgadzała się dokumentacja kursu. Może warto byłoby uprościć naszą działalność do minimum? Kursant i tak wybierze szkołę jazdy, którą uzna za godną uwagi.
Wesołych i rodzinnych świąt Bożego Narodzenia oraz samych szczęśliwych chwil w zbliżającym się 2017 roku życzy zespół redakcyjny miesięcznika „Szkoła Jazdy”!