Przed sądem w Trzciance stanie instruktor nauki jazdy, który został oskarżony o molestowanie kursantki. Mężczyzna nie przyznaje się do winy. Grozi mu do trzech lat pozbawienia wolności – czytamy w „Głosie Wielkopolskim”.
– W swojej interpelacji poseł Jan Mosiński wykazał się dużą nieznajomością faktów. Przykład? Jeżeli pisze on, że po 40 minutach stania w korkach egzamin zostaje zaliczony, to mija się z prawdą. Nie zgadzam się także z jego ideą egzaminowania w powiatach. Zapanuje wtedy duży bałagan, najprawdopodobniej wzrosną tendencje korupcyjne. Bo teraz system egzaminacyjny jest szczelny. Owszem, zdarzają się nieliczne wyjątki od tej reguły, ale z nimi walczymy i co najważniejsze – dajemy radę! – komentuje Cezary Tkaczyk, dyrektor szczecińskiego WORD-u.
– W swojej interpelacji poseł Jan Mosiński wykazał się dużą nieznajomością faktów. Przykład? Jeżeli pisze on, że po 40 minutach stania w korkach egzamin zostaje zaliczony, to mija się z prawdą. Nie zgadzam się także z jego ideą egzaminowania w powiatach. Zapanuje wtedy duży bałagan, najprawdopodobniej wzrosną tendencje korupcyjne. Bo teraz system egzaminacyjny jest szczelny. Owszem, zdarzają się nieliczne wyjątki od tej reguły, ale z nimi walczymy i co najważniejsze – dajemy radę! – komentuje Cezary Tkaczyk, dyrektor szczecińskiego WORD-u.
– Poziom kompetencji instruktorów jest bardzo zróżnicowany. Dlatego ważne jest doszkalanie, ale i kontrolowanie, monitorowanie ich pracy. Wskazane, pożyteczne byłyby hospitacje – tak jak w szkole sprawdza się nauczycieli. Żeby wychwycić błędy, zwiększać efektywność pracy – tłumaczy Ryszard Cibor, psycholog transportu.
Tematem przewodnim wrześniowego numeru magazynu będzie savoir-vivre w elce. Szczegółowo opisaliśmy bulwersujące nagranie ze szkolenia, na którym słychać jak instruktor obraża kursanta i zgromadziliśmy sporo opinii w tej sprawie. Polecamy także rozmowę z Ryszardem Ciborem, psychologiem transportu, który opowie jak instruktor powinien reagować na różne, nawet najdziwniejsze zachowania kursanta. Zapraszamy do lektury!
Tematem przewodnim wrześniowego numeru magazynu będzie savoir-vivre w elce. Szczegółowo opisaliśmy bulwersujące nagranie ze szkolenia, na którym słychać jak instruktor obraża kursanta i zgromadziliśmy sporo opinii w tej sprawie. Polecamy także rozmowę z Ryszardem Ciborem, psychologiem transportu, który opowie jak instruktor powinien reagować na różne, nawet najdziwniejsze zachowania kursanta. Zapraszamy do lektury!
Krajowe Stowarzyszenie Egzaminatorów lobbuje za wprowadzeniem kilku zmian do ustawy o kierujących pojazdami. Jego członkowie chcieliby, żeby egzaminatorzy egzaminowali dziennie mniejszą liczbę osób niż do tej pory i nie musieli pytać o zgodę przełożonego, gdy chcą podjąć dodatkową pracę. Skarżą się także na kiepską płacę i na to, że wymaga się od nich osiągania wyższego poziomu zdawalności.
Poseł Jan Mosiński (PiS) złożył ministrowi infrastruktury i budownictwa interpelację, w której zaproponował całkowitą zmianę systemu egzaminowania. Na czym miałaby ona polegać? Zdaniem posła, nadzór nad egzaminami powinna sprawować Centralna Komisja Egzaminacyjna. Egzaminatorzy podlegaliby z kolei bezpośrednio Okręgowej Komisji Egzaminacyjnej. A same egzaminy mogłyby się odbywać z wykorzystaniem infrastruktury OSK, spełniających określone wymagania.
Najlepszym autobusem miejskim, jaki wyjedzie na ulice w 2017 roku, został elektryczny Solaris Urbino. To pierwszy taki tytuł dla polskiego producenta i jednocześnie pierwsza w historii tego konkursu nagroda dla pojazdu bateryjnego. Uroczyste wręczenie statuetki „Bus of the Year” odbędzie się 21 września podczas targów pojazdów użytkowych IAA w Hanowerze.
– Uczyłem się jeździć fiatem 126p. Była zima, stan wojenny, a ja mijałem się na ulicach Gdańska z czołgami. Pamiętam też instruktora, podejrzewałem, że był byłym ubekiem lub milicjantem. Dodatkowo w czasie kursu lubił załatwiać na mieście swoje sprawy. Byliśmy m.in. u zegarmistrza, w urzędzie – mówi w rozmowie ze „Szkołą Jazdy” znany showman Krzysztof Skiba.