Aktualności

Mimo że do używania kamer samochodowych zachęcają nas ubezpieczyciele i policja, ich legalność wzbudza duże zastrzeżenia. Czy można z nich korzystać? Tak, lecz nie należy publikować nagrań w internecie.

Już od kilku lat Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego w Zielonej Górze wprowadza kolejne zmiany, które ułatwiają życie kandydatom na kierowców i szkołom jazdy. Zaczęło się od umożliwienia zdawania egzaminu praktycznego pojazdem OSK. Od niedawna osoby, które mają problemy z czytaniem, mogą podczas egzaminu teoretycznego korzystać z pomocy egzaminatora-lektora. Ale to nie wszystko. W planach jest także przeprowadzanie egzaminów na kategorie A, A1 i A2 w Nowej Soli, Żarach, Szprotawie, Gubinie i Świebodzinie.

Tym razem skupiliśmy się na ośrodkach doskonalenia techniki jazdy, gdzie już w przyszłym roku będą odbywały się obowiązkowe szkolenia praktyczne dla świeżo upieczonych kierowców. Do tekstu została dołączona specjalnie przez nas stworzona mapa, na której widać ODTJ-y wybudowane, te w budowie oraz planowane inwestycje. Poza tym w najnowszym numerze znajduje się sporo ciekawych tekstów branżowych i motoryzacyjnych.

Badania przeprowadzone przez Instytut Transportu Samochodowego wskazują, że kierowcy, którzy częściej odczuwają presję w pracy mają większą skłonność do agresji w ruchu drogowym.

Od 21 maja kandydaci na kierowców mogą już zdawać egzaminy na prawo jazdy w Grójcu. Swoją filię uruchomił tam stołeczny WORD.

Coraz więcej polskich miast decyduje się na otwarcie miejsc parkingowych do bardzo krótkiego postoju, tzw. Kiss&Ride. Na początku kwietnia dołączył do nich Poznań. Pierwszy Kiss&Ride powstał tam na łuku ul. Dworcowej, przed starym dworcem kolejowym.

Posłowie chcieliby, żeby w filiach wojewódzkich ośrodków ruchu drogowego była możliwość przeprowadzania egzaminów na prawo jazdy kategorii B+E. To nie wszystko. Jeśli nowelizacja weszłaby w życie, mogłyby się tam odbywać egzaminy teoretyczne w zakresie wszystkich kategorii prawa jazdy.

Szczeciński WORD postanowił zmienić nawierzchnię na placu manewrowym na kategorię A. Problem w tym, że 31 osób musiało pokonać ósemkę, na której zostały źle wytyczone linie. Część z nich egzaminu nie zdała – donosi „Radio Szczecin”

Dyskusja, jaka toczy się w gronie instruktorów na temat zasadności korzystania z placu manewrowego podczas szkolenia i na egzaminie, od niedawna rozgorzała na nowo. Dlaczego? Pojawiła się pogłoska, że ministerstwo zastanawia się nad rezygnacją z egzaminu na placu. Wywołało to burzę w szklance wody.