Aktualności

Jak dopasować ofertę do potrzeb kursantów? Jak wdrożyć w ośrodku nowoczesne narzędzia podnoszące skuteczność szkolenia i jakość funkcjonowania ośrodka? Te oraz inne ważne dla właścicieli OSK tematy, poruszane są podczas cyklu prelekcji organizowanych w WORD-ach w całej Polsce.

Wszechobecne dorożki, motocykle i skutery, liczne progi zwalniające – tak wygląda ruch drogowy w Egipcie. Dla kierowcy z Europy to chaos, który jednak musi rządzić się jakimiś własnymi prawami. Przejechałam niemal cały Egipt i widziałam tylko drobne stłuczki.

Co zostawił po sobie minister Zbigniew Rynasiewicz? Dlaczego egzaminowanie ma najmniejszy wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego? Czy stworzenie szkoły jazdy dla pań to dobry pomysł? Kto wygrał kolejną edycję konkursu Instruktor Roku? Odpowiedzi na te oraz wiele innych pytań znajdziecie w wakacyjnym numerze „Szkoły Jazdy”. Kolejne wydanie miesięcznika trafi do czytelników na początku września.

– Jeszcze w tej kadencji posłowie, którzy w tej chwili są chronieni immunitetem, będą odpowiadać i płacić za swoje wykroczenia drogowe – poinformowała niedawno premier Ewa Kopacz. Zapowiedziała także pozbawienie samorządów możliwości korzystania z mobilnych fotoradarów.

Automatyczne skrzynie biegów zyskują coraz większą popularność. W przypadku nowych samochodów z górnej półki są wybierane przez zdecydowaną większość klientów. Czy w niedalekiej przyszłości będzie to równoznaczne z większą liczbą praw jazdy z kodem ograniczenia 78, który uprawnia wyłącznie do prowadzenia pojazdów z automatyczną skrzynią biegów?

– Spośród wszystkich dziedzin, od wychowania komunikacyjnego po infrastrukturę drogową czy nadzór nad kierującymi, egzaminowanie ma najmniejszy wpływ na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego. Z egzaminowania w Polsce niepotrzebnie zrobiliśmy szklaną górę. Z kolei egzaminatorów praktycznie sprowadziliśmy do roli zakreślaczy na karcie zadań egzaminacyjnych, liczących błędy – mówi w rozmowie ze „Szkołą Jazdy” Rafał Gajewski, dyrektor WORD-u w Zielonej Górze

Wałbrzyszanin Mariusz Pierzynka po raz drugi z rzędu został najlepszym instruktorem nauki jazdy. Jednak tym razem zwycięstwo w konkursie „Instruktor Roku” nie przyszło mu łatwo. Drugi w klasyfikacji Leszek Rzońca stracił do niego tylko punkt. Na najniższym stopniu podium stanął Karol Waluśkiewicz.

Znacie to? Stoimy w korku. Mamy dwa, nawet trzy pasy ruchu w tym samym kierunku. Aut na drodze dużo, a my musimy skręcić już za 300 metrów i co ważne – zmienić pas. To spore wyzwanie!

Co łączy Francję, Formułę 1 i naukę jazdy? Okazuje się, że więcej, niż pozornie mogłoby się wydawać.