Na stronie MTBiGM ukazało się sprostowanie do informacji tygodnika „Wprost”, gdzie sugeruje się, że „W 2012 r. kierowany przez ministra Sławomira Nowaka resort wymyślił prowizorkę i zamiast jednego przetargu polecił, by wyborem firm dostarczających program egzaminacyjny zajęły się WORD-y”.
Marek Migalski, europoseł partii Polska Jest Najważniejsza zaprezentował w Katowicach 10 propozycji zmian w kodeksie drogowym. Chce m.in. znieść, na wzór amerykański, konieczność odbywania obowiązkowego kursu przed egzaminem na prawo jazdy .
Mandat z fotoradaru stacjonarnego od straży gminnej lub miejskiej można wyrzucić do kosza. Tak wynika ze stanowiska prokuratury generalnej dotyczącym wykorzystywania przez straż gminną (miejską) stacjonarnych urządzeń rejestrujących tzw. fotoradarów stacjonarnych.
Policjanci zwalczający korupcję zatrzymali czterech instruktorów nauki jazdy. Mężczyźni są podejrzani o wystawianie fałszywych zaświadczeń o ukończeniu dodatkowego szkolenia na prawo jazdy (po trzykrotnym oblaniu egzaminu praktycznego), w zamian za korzyść majątkową.
Ośrodki szkolenia kierowców naciskają posłów sejmowej komisji infrastruktury, żeby namówili resort transportu do obniżenia progu punktowego potrzebnego do zdania państowego egzaminu teoretycznego na prawo jazdy – donosi „Dziennik Gazeta Prawna”.
W środę szczeciński WORD podpisał umowę na czteroletnie wypożyczenie nowych aut. Będzie to kosztowało jedynie… 9 zł.
Szef resortu transportu rozważa kilka koncepcji, które mają uporządkować bałagan w egzaminach na prawo jazdy – czytamy w „Dzienniku Gazecie Prawnej”.
– Dajcie panowie sobie spokój. Szkoda waszej energii, zdrowia, czasu i pieniędzy społecznych. Czas grupy roboczej minął bezpowrotnie – w taki sposób list prezesów organizacji branżowych do ministra Nowaka komentuje Tadeusz Sobotka, wiceprezes gdańskiego oddziału terenowego OIGOSK.
Szefowie czterech organizacji związanych ze szkoleniem kierowców: PFSSK, OIGOSK, PIGOSK i LOK wysłali do ministra Sławomira Nowaka wniosek o jak najszybsze wdrożenie postulowanych przez nich zmian w ustawie o kierujących pojazdami. Problem w tym, że ustalenia, które zapadały podczas posiedzeń tzw. grupy roboczej akceptowali Tadeusz Jarmuziewicz i Andrzej Bogdanowicz – osoby, które ze swoich ministerialnych posad zostały zwolnione.
W rozmowie z reporterem RMF FM nowy wiceminister transportu powiedział, że resort chce odzyskać kontrolę na pytaniami teoretycznymi na egzamin państwowy.