Aktualności

W piątek Instytut transportu Samochodowego, wydawnictwa Liwona i e-kierowca podpisały list intencyjny o współpracy w zakresie tworzenia, utrzymania, rozwoju i dystrybucji pytań egzaminacyjnych.

Tym razem Rzecznik Praw Obywatelskich zwrócił uwagę na brak przepisów przejściowych w opublikowanym przez ministerstwo transportu rozporządzeniu dotyczącym opłat egzaminacyjnych. Skutek jest taki, że niektóre WORD-y wymagały od kandydatów na kierowców wpłacenia dodatkowych pieniędzy.

Egzamin na prawo jazdy będzie można zdawać także w miastach wskazanych przez sejmik województwa na wniosek marszałka województwa – taką poprawkę wprowadził Senat w noweli ustawy o kierujących.

Dziesiąta konferencja Stowarzyszenia KIEROWCA.PL za nami. Oprócz wykładów odbyło się wiele dyskusji, których głównym tematem była ustawa o kierujących pojazdami.

Podczas piątkowego głosowania posłowie opowiedzieli się za ustawą łagodzącą dostęp do niektórych zawodów, m.in. instruktora nauki jazdy i egzaminatora.

 – Jesteśmy w takiej sytuacji, że nie mamy innego wyjścia. Musimy zacząć normalnie egzaminować. Dlatego od poniedziałku planujemy zacząć pracę na systemie PWPW/HP – uzasadnia swoją decyzję Marek Staszczyk, dyrektor WORD Toruń.

Sejm pracuje nad kolejną niewielką nowelizacją do ustawy o kierujących pojazdami. W parlamentarnej komisji infrastruktury odbyło się już pierwsze czytanie.

17 kwietnia w resorcie transportu odbyło się kolejne spotkanie zespołu roboczego złożonego z przedstawicieli MTBiGM i strony społecznej.

Bielski ośrodek pracuje na nowym oprogramowaniu od poniedziałku, Szczecin ma to zrobić na początku następnego tygodnia.

Wynika to z pisma, które Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów wysłał w środę do OIGOSK. – Prezes planuje wszczęcie postępowania wyjaśniającego i analizy pod kątem stosowania przez PWPW praktyk antykonkurencyjnych – pisze Hubert Worobiej, naczelnik Wydziału Handlu, Infrastruktury i Turystyki Departamentu Polityki Konsumenckiej UOKiK.