Z naszych informacji wynika, że zliftingowana Centralna Ewidencja Pojazdów, która miał została uruchomiona dzisiaj, na razie nie wszędzie działa. Ministerstwo Cyfryzacji uspokaja jednak, że generalnie system pracuje sprawnie, jest na bieżąco monitorowany, ale w fazie stabilizacji mogą zdarzać się problemy z jego pracą.
Niecałe dwa lata temu pisaliśmy o cieszących się dużą popularnością na zachodzie Europy bezobsługowych wypożyczalniach samochodów na minuty. Zainteresowany nimi musi jedynie posiadać smartfon z zainstalowaną aplikacją i kartę płatniczą, z której zostaną automatycznie pobrane środki za korzystanie z pojazdu.
Polska ma jedne z najgorszych w Europie statystyki wypadkowości. Media i kierowcy nierzadko przekonują, że to wina infrastruktury. Podnoszony jest argument, że to wciąż przeciętna liczba dróg ekspresowych i autostrad sprzyja najcięższym w skutkach wypadkom czołowym i bocznym oraz potrąceniom pieszych i rowerzystów.
Kilkadziesiąt obowiązkowych godzin podczas zajęć teoretycznych i praktycznych na kursie na prawo jazdy to zdecydowanie za mało, żeby mówić, że jesteśmy świetnymi kierowcami.
Kolejne WORD-y rozstrzygają przetargi na nowe auta egzaminacyjne, takie same auta kupują więc szkoły jazdy. Jednak coraz częściej słychać o uszkodzeniach pojazdów. Niby nic dziwnego, bo każde urządzenie może ulec awarii. Należy jednak pamiętać, że samochody i motocykle OSK są wykorzystywane do prowadzenia działalności gospodarczej. A uzyskanie na czas naprawy pojazdu o odpowiednich parametrach i przystosowanego do nauki jazdy jest z reguły trudne lub wręcz niemożliwe.
Nie tylko ruch lewostronny mógłby zaskoczyć polskiego kierowcę na antypodach. Zdziwiłby się, że pozwalają tam kilka lat jeździć z literką L. Można też przejeżdżać pojedynczą linię ciągłą. Ale trzeba bardzo uważać na limity prędkości i… kangury.
Zacieśnienie kontroli nad badaniami technicznymi pojazdów, skuteczniejsze egzekwowanie przepisów oraz edukacja dzieci, młodzieży i dorosłych – to postulaty Polskiej Izby Ubezpieczeń, których realizacja miałaby się przyczynić do poprawy bezpieczeństwa na polskich drogach. Rekomendacje zostały zawarte w specjalnym raporcie, upublicznionym podczas Forum Ekonomicznego w Krynicy.
Teksty o niespodziewanej dymisji wiceministra Jerzego Szmita, problemach obcokrajowców ze zdaniem egzaminu na prawo jazdy w Polsce, ciekawym pomyśle ODTJ-otu w Sieradzu, systemie szkolenia i egzaminowania w Brazylii – to tylko niewielka część tego, co można przeczytać w najnowszym numerze „Szkoły Jazdy”. Zapraszamy do lektury!
Zapoznaj się z zawartością listopadowego numeru miesięcznika „Szkoła Jazdy”! To jedyne w Polsce branżowe pismo… Dowiedz się więcej »„Szkoła Jazdy" nr 11/2017 (143)
Atmosfera wokół emerytur zawsze jest w Polsce gorąca. Nasza branża nie jest tutaj żadnym wyjątkiem. Temat byłych mundurowych, obecnie emerytów, rozpala instruktorów i właścicieli OSK do czerwoności. Nie bardzo rozumiem, dlaczego…