Doświadczony, ale umiejący nawiązać kontakt z młodzieżą, rzetelny i odpowiedzialny, ale z poczuciem humoru, wykwalifikowany, ale bez złych nawyków… Sprawdziliśmy jakich instruktorów wybierają właściciele szkół jazdy i czym się przy tym wyborze kierują.
W wywiadzie udzielonym Polskiej Agencji Prasowej minister cyfryzacji, Anna Streżyńska powiedziała, że elektronicznych dowodów osobistych możemy spodziewać się w 2018 r. Być może będą one zintegrowane z innymi dokumentami, np. prawem jazdy czy kartą ubezpieczenia zdrowotnego.
Zwykło się mówić, że zadowolony kursant przyprowadzi do naszego ośrodka kilku innych. Ale doszło do tego, że polityka zadowalania klientów praktycznie nie ma granic.
Kilka dni temu odbyło się oficjalne otwarcie Toru Łódź, czyli kolejnego obiektu w Polsce, na którym mogłyby odbywać się obowiązkowe szkolenia dla młodych kierowców. Problem w tym, że trzeba będzie na nich poczekać. Ile? Tego nie wiadomo. Cały czas nie podano realnej daty wejścia w życie systemu CEPiK 2.0.
W wyniku wypadku, do którego doszło w weekend w Jastrzębiu Zdroju do szpitala trafiły trzy osoby. Najprawdopodobniej spowodowała go kursantka. Ze względu na „rażące naruszenie przepisów” policjanci zatrzymali prawo jazdy 45-letniej instruktorce.
W Dzienniku Ustaw ukazała się nowelizacja kluczowego dla branży związanej ze szkoleniem kierowców rozporządzenia. Chodzi o to w sprawie szkolenia. Wprowadzono m.in. nowy wzór karty przeprowadzania zajęć oraz zmiany w programie szkolenia.
Zapoznaj się z zawartością najnowszego numeru miesięcznika „Szkoła Jazdy” nr 10/2016 (130)! Temat numeru: CEPiK… Dowiedz się więcej »Szkoła Jazdy nr 10/2016 (130)
Dlaczego system CEPiK 2.0 nie wystartuje zgodnie z planem? Kto wysłał do starostw powiatowym tajemniczy kwestionariusz odnośnie deregulacji działalności szkoleniowej? Jakie pomysły na zmianę przepisów mają egzaminatorzy oraz poseł, jak do tego odnoszą się dyrektorzy WORD-ów? Odpowiedzi na te oraz wiele innych pytań znajdziecie w najnowszym numerze „Szkoły Jazdy”!
Dlaczego system CEPiK 2.0 nie wystartuje zgodnie z planem? Kto wysłał do starostw powiatowym tajemniczy kwestionariusz odnośnie deregulacji działalności szkoleniowej? Jakie pomysły na zmianę przepisów mają egzaminatorzy oraz poseł, jak do tego odnoszą się dyrektorzy WORD-ów? Odpowiedzi na te oraz wiele innych pytań znajdziecie w najnowszym numerze „Szkoły Jazdy”!
Nieprzekupne, niemal nieomylne i zawsze gotowe do akcji. Niestety, przegrały wojnę z piratami drogowymi. Skończyły w plastikowych workach. Co mam na myśli? Oczywiście fotoradary.