Szkoła Jazdy nr 9/2016 (129)
Zapoznaj się z zawartością najnowszego numeru miesięcznika „Szkoła Jazdy” nr 9/2016 (129)! Temat numeru: Savoir-vivre… Dowiedz się więcej »Szkoła Jazdy nr 9/2016 (129)
Aktualności
Wrześniowy numer „Szkoły Jazdy” już w sprzedaży!
Tematem przewodnim wrześniowego numeru magazynu będzie savoir-vivre w elce. Szczegółowo opisaliśmy bulwersujące nagranie ze szkolenia, na którym słychać jak instruktor obraża kursanta i zgromadziliśmy sporo opinii w tej sprawie. Polecamy także rozmowę z Ryszardem Ciborem, psychologiem transportu, który opowie jak instruktor powinien reagować na różne, nawet najdziwniejsze zachowania kursanta. Zapraszamy do lektury!
Wrześniowy numer "Szkoły Jazdy" już w sprzedaży!
Tematem przewodnim wrześniowego numeru magazynu będzie savoir-vivre w elce. Szczegółowo opisaliśmy bulwersujące nagranie ze szkolenia, na którym słychać jak instruktor obraża kursanta i zgromadziliśmy sporo opinii w tej sprawie. Polecamy także rozmowę z Ryszardem Ciborem, psychologiem transportu, który opowie jak instruktor powinien reagować na różne, nawet najdziwniejsze zachowania kursanta. Zapraszamy do lektury!
Egzaminatorzy też chcą zmian. Mała kasa, duża presja
Krajowe Stowarzyszenie Egzaminatorów lobbuje za wprowadzeniem kilku zmian do ustawy o kierujących pojazdami. Jego członkowie chcieliby, żeby egzaminatorzy egzaminowali dziennie mniejszą liczbę osób niż do tej pory i nie musieli pytać o zgodę przełożonego, gdy chcą podjąć dodatkową pracę. Skarżą się także na kiepską płacę i na to, że wymaga się od nich osiągania wyższego poziomu zdawalności.
Poseł Mosiński chce zmienić system egzaminowania. To byłaby rewolucja!
Poseł Jan Mosiński (PiS) złożył ministrowi infrastruktury i budownictwa interpelację, w której zaproponował całkowitą zmianę systemu egzaminowania. Na czym miałaby ona polegać? Zdaniem posła, nadzór nad egzaminami powinna sprawować Centralna Komisja Egzaminacyjna. Egzaminatorzy podlegaliby z kolei bezpośrednio Okręgowej Komisji Egzaminacyjnej. A same egzaminy mogłyby się odbywać z wykorzystaniem infrastruktury OSK, spełniających określone wymagania.
Państwo powinno udzielać wsparcia niepełnosprawnym
Na ustawodawcy ciąży obowiązek wprowadzenia regulacji, zapewniających niepełnosprawnym przynajmniej minimalny, a zarazem efektywny poziom pomocy władz publicznych w zdobywaniu uprawnień do kierowania pojazdami – stwierdził w czerwcu Trybunał Konstytucyjny, rozpatrując wniosek rzecznika praw obywatelskich w sprawie zdawania egzaminu na prawo jazdy przez osoby z niepełnosprawnościami.
Grzechy i grzeszki ośrodków szkolenia kierowców
Zajęcia tylko na papierze, brak egzaminów wewnętrznych, zdezelowane auta, dumpingowe ceny, instruktorzy bez uprawnień – to grzechy i grzeszki w szkoleniu kierowców, o których mówią sami właściciele OSK. Bo nieuczciwa konkurencja psuje rynek i opinię o szkołach jazdy.
Rewolucja w toku
W pierwszych pięciu miesiącach tego roku ośrodki szkolenia kierowców w całej Polsce podstawiły swoje pojazdy na prawie 8 tys. egzaminów na kategorię B. Rekord padł w Wałbrzychu. Tam z aut szkół jazdy skorzystano w tym czasie ponad 2,2 tys. razy! – Myślę, że w przyszłości coraz więcej ośrodków szkolenia kierowców będzie korzystało z możliwości podstawiania swoich pojazdów na egzamin praktyczny – komentuje Eugeniusz Kubiś, właściciel OSK, które jako pierwsze zdecydowało się na taki krok.
To nie miało prawa się wydarzyć, czyli Skiby potyczki z autami
– Uczyłem się jeździć fiatem 126p. Była zima, stan wojenny, a ja mijałem się na ulicach Gdańska z czołgami. Pamiętam też instruktora, podejrzewałem, że był byłym ubekiem lub milicjantem. Dodatkowo w czasie kursu lubił załatwiać na mieście swoje sprawy. Byliśmy m.in. u zegarmistrza, w urzędzie – mówi w rozmowie ze „Szkołą Jazdy” znany showman Krzysztof Skiba.
Finał zmagań
Bez zaangażowania nas wszystkich w odbudowę zdewastowanego przez poprzedników systemu szkolenia i egzaminowania będziemy tylko biernymi uczestnikami nadchodzących zmian. Kolejne decyzje nie spełnią naszych oczekiwań.