Publikacja bazy pytań egzaminacyjnych w internecie, śledztwo w sprawie rzekomych oszustw, których dopuszczać miały się ośrodki szkolenia z lubuskiego, propozycja ITS-u w sprawie certyfikowania OSK – to wiodące tematy, opublikowane w najnowszym numerze „Szkoły Jazdy”.
Zbigniew Rynasiewicz, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju złożył na ręce premier Ewy Kopacz dymisję. Ta została przyjęta. Obowiązki Rynasiewicza pełni teraz Paweł Olszewski, niedawno powołany na stanowisko pełnomocnika rządu ds. regulacji i harmonizacji obszaru bezpieczeństwa transportu i ruchu drogowego.
Już w niedzielę na terenie ODTJ-u w Bolesławcu odbędzie się druga edycja imprezy Bolesławiec Moto Show. Organizatorzy przygotowali moc atrakcji dla wszystkich fanów motoryzacji.
Do kuriozalnego wypadku doszło we wtorek w Bydgoszczy. Podczas egzaminu na kat. A, egzaminator wjechał w zdającego motocyklistę – donosi Express Bydgoski.
Projekt zmiany w ustawie o kierujących pojazdami, mający doprowadzić do ustanowienia ceny minimalnej za godzinę szkolenia uzyskał akceptację Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju. Teraz ma trafić do sejmowej komisji infrastruktury – poinformował nas Krzysztof Bandos, prezes PFSSK.
Po ponad dwóch latach ciężkiej pracy kilkudziesięciu osób ukończony został „Pakiet Migacz”, czyli opracowany w polskim języku migowym darmowy zestaw edukacyjny. Został stworzony po to, żeby pomagać w nauce teorii osobom niesłyszącym i niedosłyszącym, które chcą uzyskać prawo jazdy.
Kierowca, który w obszarze zabudowanym przekroczy dozwoloną prędkość o ponad 50 km/h, żegna się z prawem jazdy na trzy miesiące. Nie próżnuje też ITD. Deklaruje, że do końca czerwca ustawi sto nowych fotoradarów.
Warszawski WORD podjął ostatnio decyzję o zastąpieniu skody fabii hyundaiem i20. Może zatem, zamiast wymieniać auto na nowe, lepiej doposażyć je w system umożliwiający rejestrację egzaminu i wykorzystywać dalej? Czy fabia II może nadal służyć jako pojazd szkoleniowy?
Ludzi warto uczyć nie tylko, jak należy jeździć na motocyklu, ale też jak go świadomie wybrać. Trzeba przy tym uwzględnić różne parametry, bardzo ważne z punktu widzenia bezpiecznego poruszania się na dwóch kółkach.
Już prawie 10 tys. osób zadeklarowało w internecie, że chce, żeby piesi nie byli karani za przechodzenie przez jezdnię na czerwonym świetle. Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju odpowiada jednak zdecydowanym nie, argumentując je troską o bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego.