Można powiedzieć, że ogromna liczba szkół jazdy nam spowszedniała. Nie ma się co dziwić, że klient traktuje OSK jak pierwszy lepszy sklepik osiedlowy na swojej ulicy. Idziesz, kupujesz, płacisz i nawet nie wiesz, co kupiłeś i ile to kosztowało.
Podczas rutynowej kontroli, którą pod koniec ubiegłego tygodnia przeprowadzała konińska drogówka okazało się, że zatrzymany instruktor nauki jazdy nie ma pozwolenia do prowadzenia zajęć na samochodach ciężarowych.
Naturalną konsekwencją rozwoju firmy jest potrzeba zatrudniania pracownika. Szkoła jazdy zatrudnia instruktora, którego zadaniem jest uczenie innych ludzi. Przy dwumilionowym bezrobociu powinno to być formalnością, ale niestety znalezienie fachowca jest praktycznie niemożliwe.
21 listopada w Dzienniku Ustaw ukazał się, a na niedługo później, bo już 23 listopada wszedł w życie akt wykonawczy do ustawy o kierujących pojazdami, konieczny do utworzenia komisji, która zajmie się katalogiem pytań egzaminacyjnych na prawo jazdy. Dlaczego wszystko dzieje się tak szybko? Komisja musi zostać powołana najpóźniej dzisiaj.
Ogólnopolskie Stowarzyszenie KIEROWCA.PL wystosowało do urzędów pracy pismo, które na celu miało zainteresowanie urzędników problemem wynikającym z ustalania kryteriów w przetargach publicznych na organizację szkoleń kierowców zawodowych. „W części takich przetargów jako główne kryterium ustala się cenę kursu i nie bierze pod uwagę innych, równie istotnych czynników, które wpływają na bezpieczeństwo w ruchu drogowym, oraz na jakość pracy świadczonej przez kierowcę” – czytamy w piśmie.
Od czerwca na antenę TVP wróciła „Pszczółka Maja” w nowej odsłonie. Tymczasem my rozmawiamy z aktorką i reżyserką Ewą Złotowską, która użyczała głosu kultowej pszczółce.
Pracownicy Najwyższej Izby Kontroli zajęli się oceną funkcjonowania systemu szkolenia i egzaminowania w Polsce. Kontrole rozpoczęły się na początku września. Raport, przygotowany specjalnie dla Sejmu, będzie gotowy w pierwszym kwartale przyszłego roku.
Trzynaście osób usłyszało zarzuty w sprawie kolejnej już afery korupcyjnej w Pomorskim Ośrodku Ruchu Drogowego. Może grozić im nawet dziesięć lat więzienia.
Na początku października, po dwóch latach budowy, otwarto nową siedzibę WORD-u w Szczecinie. Jest ładnie i nowocześnie.
Nie ulega żadnej wątpliwości, że dzięki fotoradarom stan bezpieczeństwa na drogach uległ znacznej poprawie. Od 2009 roku, kiedy pojawiły się na drogach pierwsze fotoradary, policja notuje ciągły spadek ofiar śmiertelnych wypadków, osób rannych, jak również samych wypadków.