Legislacja

Według statystyk policyjnych lipiec i sierpień to dwa miesiące w roku, w których dochodzi do największej liczby wypadków drogowych. Dlatego warto zadbać o to, by wakacje na drogach były bezpieczne.

Analiza porównawcza stanu bezpieczeństwa pierwszych kwartałów lat 2010 i 2011 wskazuje zauważalny wzrost liczby wypadków drogowych w roku 2011 o 173, spadek liczby ofiar rannych o 100 i niestety wzrost w najcięższej kategorii, czyli ofiar śmiertelnych – o 134.

Rejestracja czasu pracy kierowców obowiązuje osoby prowadzące pojazdy których dmc przekracza 3,5 tony oraz pojazdy przystosowane do przewozu więcej niż dziewięciu osób . Najbardziej popularne tachografy należą do grupy elektronicznych.

Przedstawiamy list, który skierował do nas Wojciech Szemetyłło, prezes SOSK w Warszawie i wiceprezes PFSSK

W tym roku mija 10 lat od uchwalenia ustawy o transporcie drogowym, która ustanowiła Inspekcję Transportu Drogowego. Od 1 stycznia 2011 r. spektrum działania służby rozszerzono o nowe zadania.

Dłuższy czas zastanawiałem się nad tytułem artykułu dotyczącego nowego podejścia prawnego do dróg wewnętrznych, obowiązującego od 4 września 2010 r. W moim odczuciu drogi te są nadal… „częściowo wyjęte spod prawa”, stąd to „ograniczone zaufanie”, jak w tytule. Dlaczego ? – o tym poniżej.

W nawiązaniu do poprzedniego numeru, w którym poruszony został problem podwyższonych limitów prędkości jazdy na autostradach i drogach ekspresowych, w odniesieniu do parametrów technicznych tych dróg – w niniejszym wydaniu miesięcznika kilka słów o obowiązującym aktualnie nowym taryfikatorze mandatów karnych, nakładanych za popełnienie wykroczenia drogowego.

W nawiązaniu do poprzedniego numeru, w którym poruszony został problem podwyższonych limitów prędkości jazdy na autostradach i drogach ekspresowych, w odniesieniu do parametrów technicznych tych dróg – w niniejszym wydaniu miesięcznika kilka słów o obowiązującym aktualnie nowym taryfikatorze mandatów karnych, nakładanych za popełnienie wykroczenia drogowego.

Aby prawidłowo zrozumieć istotę hamowania awaryjnego, musimy najpierw je zdefiniować. Hamowanie awaryjne jest to sposób na natychmiastowe zatrzymanie pojazdu w ekstremalnej sytuacji, np. nagłego pojawienia się przeszkody na drodze. Jest to tak rzadki sposób hamowania, iż wielu kierowców nie pamięta, kiedy ostatni raz w ten sposób zatrzymywało się. Hamowanie to cechuje energiczne wciśniecie pedału hamulca z maksymalną siłą, można by nazwać to kopnięciem w pedał hamulca.

W poprzednim numerze naszego miesięcznika przybliżyliśmy, jak zostać instruktorem techniki jazdy. Tym razem zapytaliśmy specjalistę w dziedzinie doskonalenia techniki jazdy Sebastiana Wesołowskiego, czego tak naprawdę możemy nauczyć się w miejscu pracy takiego instruktora, czyli Ośrodku Doskonalenia Techniki Jazdy.