Ogólnopolski Związek Pracowników Transportu Drogowego lobbuje w Ministerstwie Infrastruktury za wykreśleniem e-learningu z metod dopuszczonych w szkoleniu okresowym. Projekt rozporządzenia w tej sprawie trafił do uzgodnień międzyresortowych. – To przekręt i nieuczciwa konkurencja – grzmią właściciele OS, które korzystają z tej nowoczesnej metody szkolenia.
Choroba córki przerwała karierę jednej z pierwszych instruktorek nauki jazdy w regionie piotrkowskim. Dziś walka o zdrowie dziecka nie pozwala jej wrócić do zawodu.
Pięć tysięcy podręczników na kat. B przekaże współpracującym ośrodkom firma Inter Car Nowak, małopolski diler samochodów marki Toyota.
Dzięki uprzejmości szczecińskiej drogówki, wzięliśmy udział w policyjnej akcji „Elka”, która odbyła się na szczecińskich ulicach.
Zmiana bazy pytań egzaminacyjnych wprowadzona przez Ministerstwo Infrastruktury wywołała chaos i bałagan. Wydawcy otrzymali zaktualizowaną bazę tuż przed Nowym Rokiem, więc kursanci nie dostali zaktualizowanych podręczników na czas i nie mogli dobrze przygotować się do egzaminu.
Forsowanie „Super OSK” odbywa się poprzez łamanie ogromnej ilości wartości i zasad konstytucyjnych i unijnych – to jeden z wniosków ekspertyzy prawnej dotyczącej Ustawy o kierujących.
W poprzednim odcinku dotyczącym techniki jazdy omówione zostały pojęcia związane z utratą przyczepności, poślizgiem podsterownym, nadsterownym, aquaplaningiem itd.
O opinię poprosiliśmy osoby na co dzień związane ze szkoleniem.
Czekamy także na Wasze listy. Najciekawsze opinie opublikujemy w lutowym numerze „Szkoły Jazdy”. Ich autorzy otrzymają od redakcji szkoleniowe upominki. Przysyłajcie listy na adres: [email protected].
Nie tak dawno pisałem o pierwszej praktycznej lekcji, która według mnie, mówiąc w skrócie, powinna odbywać się głównie na placu manewrowym. Pojawia się jednak odwieczne pytanie – „co dalej”? Wrzucić kursanta od razu w wir godzin szczytu? Wrócić na plac? Właśnie, jak powinna wygląda lekcja numer 2.
Przepisy o przeprowadzeniu obowiązkowych dwóch godzin szkolenia przyszłych kierowców między zmierzchem a świtem obowiązują od blisko pięciu lat. Tymczasem okazuje się, że ośrodki szkolenia nie zawsze je przeprowadzają.