– Minimum godzin jazdy proponowane przez ośrodki szkolenia, to zdecydowanie zbyt mało, aby w pełni bezpiecznie i pewnie poruszać się po drodze – powiedział „Dziennikowi Polskiemu” Bernard Karasiewicz, dyrektor Małopolskiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Tarnowie.
Zarówno w Tarnowie, jak i w całej Polsce od lat największe problemy kursanci mają z poprawnym przejechaniem przez miasto. Zdaniem dyrektora, warto nieraz zainwestować i dokupić dodatkowe lekcje, jeżeli nie czujemy się pewnie za kierownicą i sami widzimy, że z niektórymi ewolucjami sobie nie radzimy. Te mankamenty szybko wychodzą bowiem na egzaminie.
– Są świetni instruktorzy i dobre szkoły nauki jazdy. Ale, niestety, nie wszyscy dbają o to, by kandydat przystępujący do egzaminu, został wyposażony w odpowiednie umiejętności. A statystyki wypadków powodowanych przez kierujących, którzy nie ukończyli 24 lat, a więc niedawno uzyskali uprawnienia do kierowania samochodami, są zatrważające – podkreśla w swojej wypowiedzi dla „DP” Karasiewicz.
W WORD-zie Tarnów w pierwszym półroczu tego roku egzamin teoretyczny zaliczyło 79 procent, a praktyczny – blisko 34 procent zdających. Najwięcej, bo ponad 14,5 z 17 tysięcy egzaminów praktycznych, dotyczyło kategorii B. największe problemy kursanci mają z poprawnym przejechaniem przez miasto.
Źródło: http://www.dziennikpolski24.pl
W Niemczech minimalna ilość godzin szkolenia praktycznego wynosi – 40 godz.
Pomyliłeś się 18h jest w niemczech
pozdrawiam
Jest chyba oczywiste ,że zwiększając liczbę i rodzaj zadań należy zwiększyć liczbę obowiązkowych godzin potrzebnych do ich realizacji.Można to zrobić na przykład przez przeniesienie części zajęć teoretycznych do zajęć prowadzonych w trakcie praktyki -z wykorzystaniem pojazdów a nie sali wykładowej.
W.Sz
Pingback: Netherlands Smokey’s Chems
Pingback: สมัคร lsm99
Pingback: https://www.furaffinity.net/journal/10624805/
Pingback: เกมโบนัส แตกดี แตกเก่ง ของค่าย KA GAMING
Pingback: แผ่นติดหลังคา HPMC
Pingback: Stapelstein Balance Board Zwart
Możliwość komentowania została wyłączona.